| REGIOBAHN |
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Eine Chance für die Bahn in der Region
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| 07.12.2009 Leserbrief zur Regiobahn für Kreis Viersen möglich |
| Endlich wird das Erfolgsmodell Regiobahn in den Kreis Viersen hinein verlängert und der Westkreis Viersen erhält eine attraktive, direkte und schnelle Verbindung nach Neuß und Düsseldorf. Insbesondere Willich mit starken Pendlerströmen nach Düsseldorf ist zurzeit vollkommen von der Bahn abgekoppelt. ... [mehr] |
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Regiobahn für Kreis Viersen möglich
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| 18.11.2009 |
 Laut RP-Online hat ein Gutachter bestätigt, dass die Regiobahn von Kaarst über Willich und Viersen bis nach Venlo verlängert werden kann. Rund 58 Millionen Euro würde der Lückenschluss zwischen Kaarst und Viersen kosten. [rp-online.de] |
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Regiobahn: Züge schon ab 2011?
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| 17.01.2009 |
| Hätte – wäre – könnte – das waren Konjunktive, die immer dann genannt wurden, wenn es um die Regiobahn ging. Das ist die Schienenverbindung zwischen Mettmann und dem Kaarster See. Da wollten die Willicher immer eine Verlängerung haben, möglichst bis Viersen. Und derzeit sieht es wirklich so aus, als könnten in absehbarer Zukunft die ersten Züge rollen. |
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CDU Willich für Verlängerung der RegioBahn
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| 29.12.2008 |
 Die Regio Bahn ist ein Erfolgsmodell“, so das Fazit einer CDU-Bürgerrunde in Schiefbahn. CDU-Bürgerrundenleiter Angelika Zensen und Christian Pakusch konnten den Aufsichtsrats-Vorsitzenden Dr. Christian Will und den Geschäftsführer Joachim Korn von der Betreibergesellschaft der Regio Bahn als kompetente Gesprächspartner begrüßen. ... [mehr] |
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| Schwalm-Nette-Bahn |
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Zunkunft der Schwalm-Nette-Bahn
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| 17.11.2008 Zusammenfassung des Themen-Abend am 20.10.08 |
| RÜCKBLICK |
| Bahnhofsgaststätte Wegberg, Ende der 1980er Jahre: Einige
PRO BAHNer unter Leitung von Axel Friese haben sich zusammengefunden, um
die dortige Bevölkerung, die an jenem Abend zahlreich vertreten war für
den Personenverkehr auf der Strecke Mönchengladbach-Dalheim zu sensibilisieren.
Aktueller Anlass war das drohende Aus der Strecke, die die Bundes-bahn unter
ihrem damaligem Spar-zwang lieber stillgelegt gesehen hätte. |
 Jugendheim "De Schuer" Wegberg, 20 Jahre später: Auf der Strecke hat sich inzwischen einiges getan, die erwartete Einstellung des SPNVs konnte abgewendet werden und mehr noch, die Linie fährt inzwischen als "RB 39 Schwalm-Nette-Bahn" im 2-Stunden- bzw. Stundentakt. Auch an Wochenenden wird seit ein paar Jahren wieder SPNV angeboten. Es hat sich also etwas getan. Dennoch stand die Strecke aufgrund der Auffassung des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR), es handle sich um eine periphäre Randverbindung, im letzten Jahr auf einer Liste mit möglichen Einstellungskandidaten im SPNV. ... [mehr] |
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| Eisener Rhein |
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Eiserner Rhein derzeit unnötig
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| 31.05.2009 Leserbrief von Klaus Hegmans |
| Nach Erkenntnissen eines Gutachtens, das Sachverständige im Auftrag des niederländischen und des belgischen Verkehrsministeriums erstellt haben, ist eine Wiederbelebung der Güterverkehrsstrecke Eiserner Rhein zurzeit nicht erforderlich. Auf den Artikel der Grenzlandnachrichten einen Leserbrief veröffentlicht. ... [mehr] |
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Fluch oder Chance für die Schiene am Niederrhein?
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| 21.07.2008 Der Eiserne Rhein - Fluch oder Chance für die Schiene am Niederrhein?Eine Zusammenfassung von Klaus Hegmanns |
 Vorwort:Eigentlich sollte jeder Landkreis oder Gemeinde stolz auf einen Schienenanschluss an das internationale Bahnnetz sein. Nicht aber in Nordrhein/Westfalen am Niederrhein, wo Befürworter und Gegner der Bahntrasse sehr heftige Auseinandersetzungen führen. Es geht sich um die Reaktivierung der Bahntrasse Dahlheim – Roermond (NL), die man hier den „Eisernen Rhein“ bezeichnet.
... [mehr] |
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